众所周知国际组织已经将编号为PI965(IA/IB)的货物定性为危险品(DG)，即危险品货物。此类物品的涵盖我们经常遇到含有电池的高科技产品，是我们外贸出口经常会遇到的问题，例如太阳能发电系统、电动车、平衡车、锂电池等。由于此类物品非我们惯常理解中的危险品，本身具有交期短，不宜走海运等特点，但如果走香港空运出口，应该如何处理。
香港空运可承运常见的PI965(IA/IB)危险品包括：移动电源和纯锂电池，其中又分超过100安时的IA以及小于100安时的IB货物。IA物品需要使用UN箱包装，单件重量小于35公斤。IB货物的包装使用普通纸箱即可。DG货物只能上货机航班，而且从香港空运出口，大陆目前尚无法承运此类货物，这是此类货物运输是重要的一个特点。按此方法组织出口的航司目前主要有PO、,RU、OZ、KZ。ZP、5S、WE、5Y、KE、K4等，主要物流方向流向欧洲、美国、中东、印巴、南美以及亚洲部分地区。
香港空运的具体运输是按照如下流程办理：首先将货物运到香港仓库，打包装，贴标签，签DGD(斑马纸将其运往送往机场派送验货，这其中需要2-3个工作日处理，逢周六周天自动顺延，通过后运往机场货站等待装机，这个等待时间谈、旺季有所不同，需要向工作人员咨询。
各航空公司装货时优先普货，DG物品只能安排在普货后面装机，所以运输DG物品无法指定航班，只有在机场货站验货通过之后才会给到航班信息。
DG货的装机全部都是交给航空公司自行安排，且要求发运者做到：包装箱子不能有褶皱破损，要够新够硬。外箱不要贴任何标示，所有的电池标签、UN标示等均在HK仓贴。单件重量小于10公斤，堆放在托盘/卡板再打包捆扎，以免运输过程中发生意外损坏。
100安时以上的DG货要用到UN包装箱，且单件重量要控制小于35公斤。如果在HK仓发现包装损坏，需要加钱才能换包装继续发货。货到HK仓库，二次打包装+验货需要2个工作日!(遇周末休息日往后顺延)，验货通过才能交机场货站排仓。正常情况DG货只能等待铺货有限排完后多余仓位才能拿牌，所以交到货站推后2-3天发运非常正常，旺季时会推后更久。所以DG货的发运日期不能催的太紧!
